Espace de mobilité fonctionnel initial construit par combinaison de l'EDH, du lit moyen inclus dans l'Emax, d'un tampon de 10 m autour de la bande active de 2005 et des zones d'érosion futures probables (+lissage)

Espace de mobilité résiduel construit par combinaison de l'EDH, du lit moyen inclus dans l'Emax, d'un tampon de 10 m autour de la bande active de 2005 et des zones d'érosion futures probables (+lissage) auquel les enjeux ont été soustraits

Espace de Divagation Historique (EDH) obtenu par superposition des bandes actives de 1944, 1958, 1973, 1985, 1994, 1996, 2001 et 2005

Ouvrages latéraux (digues, enrochements, gabions, murs et épis) pouvant être reculés ou supprimés pour élargir l'espace de mbilité effectif du Calavon-Coulon. projet => Projet proposé longueur => Longueur de l'ouvrage en m num => Identifiant de l'ouvrage (en lien avec le tableau 7 du rapport de phase 2) comm_ddt => Commentaire sur l'ouvrage de la DDT84 comm_dh => Commentaire sur l'ouvrage de Dynamique Hydro structure => Type d'ouvrage

Espaces à remobiliser pour la restauration de la mobilité du Calavon-Coulon correspondant aux fiches actions 2.2.1 à 2.2.3 du rapport de phase 2. superficie => Superficie en m² hpa => Encaissement vertical du chenal dans la plaine alluviale en m volume => Volume de matériaux mobilisable en m3 (superficie x HPA) dup => Intégration de la surface à traiter au périmètre de la DUP enjeux => Enjeux sur la zone num => Identifiant de l'espace remobilisable (en lien avec le tableau 7 du rapport de phase 2)

Ouvrages latéraux (digues, enrochements, gabions, murs et épis) pouvant être reculés ou supprimés pour élargir l'espace de mbilité effectif du Calavon-Coulon. projet => Projet proposé longueur => Longueur de l'ouvrage en m num => Identifiant de l'ouvrage (en lien avec le tableau 7 du rapport de phase 2) comm_ddt => Commentaire sur l'ouvrage de la DDT84 comm_dh => Commentaire sur l'ouvrage de Dynamique Hydro structure => Type d'ouvrage

Emprise des sédiments fluvio-glaciaires "récents" (à l'échelle géologique). Correction: ajout de l'espace de divagation historique (EDH obtenu par juxtaposition des bandes actives de 1944, 1958, 1973, 1985, 1994, 1996, 2001 et 2005) à l'EMAX brut (obtenu à partir des cartes géologiques au 50 000 ème du BRGM) et correction supplémentaire par rapport à la topographie du fond de vallée.

Espace de mobilité résiduel construit par combinaison de l'EDH, du lit moyen inclus dans l'Emax, d'un tampon de 10 m autour de la bande active de 2005 et des zones d'érosion futures probables (+lissage) auquel les enjeux ont été soustraits.

Espace de Divagation Historique (EDH) obtenu par superposition des bandes actives de 1944, 1958, 1973, 1985, 1994, 1996, 2001 et 2005.

Inventaire des digues du Calavon : Source DDT 84 pour la plupart des digues ; inventaire non exhaustif et peu précis quant à l'implantation spatiale des ouvrages. 2 digues complémentaires indiquées par Jérôme Brichard (PNRL). Le dernier champs (SOURCE) permet de distinguer les digues issues de ces 2 sources de données. Tous les champs précédents sont issus de la base de données de la DDT 84